¡Hola de nuevo, familia! 👋
Si hace un momento os hablaba del hype por las nubes, toca ponerse el mono de trabajo y escuchar a los que de verdad saben: los ingenieros. Honda ha salido a la palestra y, aunque hay noticias interesantes, quizás no son las que los «alonsistas» queríamos escuchar para este fin de semana en Miami.
¿Queréis saber qué está pasando realmente en los talleres de Sakura? Vamos con la dosis de realidad. 👇
🛠️ El AMR26 se quedó en Japón (pero no de vacaciones)
Tras el GP de Japón, Honda hizo algo poco habitual: se quedaron con uno de los coches de Fernando y Lance en su fábrica de Sakura. ¿El objetivo? Meterlo en el banco de pruebas (VTT) para analizarlo como un todo, no solo el motor.
Shintaro Orihara, el jefe de ingenieros de Honda F1, ha confirmado que han encontrado «medidas correctivas» para esas vibraciones que llevan martirizando al Aston Martin desde Bahréin.
📉 La mala noticia: No esperéis milagros (aún)
Aunque han avanzado, Orihara ha sido muy claro:
«Siendo realistas, este progreso no tendrá un impacto visible en el rendimiento en pista en Miami».
Traducción para nosotros: El coche será más fiable y vibrará menos, pero no va a ser más rápido de repente. El objetivo en Florida no es ganar décimas, sino evitar que el motor explote o que los pilotos pierdan el control por las vibraciones. Es un «pasito» de hormiga antes del gran salto que todos esperamos que traiga Adrian Newey desde Silverstone.
🔥 El enemigo oculto: El calor de Florida
Miami no solo es difícil por sus curvas lentas, sino por ser la primera carrera con altas temperaturas de 2026.
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Gestión de energía: Crucial en las zonas lentas para no quedarse sin batería en las rectas eternas.
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Refrigeración: La nueva normativa de 2026 es muy estricta, y el motor Honda-Ford ya sufrió en Bahréin sin tanto calor. Si no logran mantener la temperatura a raya, podríamos ver algún que otro abandono.
📅 Horarios GP Miami 2026 (Para que no te pierdas nada)
Recordad que este fin de semana es formato Sprint, así que solo hay una sesión de libres para ajustar todo. ¡Cero margen de error!
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Viernes: Libres 1 y Clasificación Sprint.
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Sábado: Carrera Sprint y Clasificación principal.
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Domingo: Gran Premio (Carrera).
📺 Dónde ver: Como siempre, a través de DAZN F1 y las plataformas oficiales.
Mi opinión: Parece que en Aston Martin están jugando al despiste o siendo extremadamente cautos para no decepcionar. Pero seamos sinceros, ver a Fernando Alonso peleando contra los elementos en un circuito que es un horno siempre es espectáculo asegurado.
¿Creéis que Orihara está ocultando el verdadero potencial o que realmente Aston Martin seguirá sufriendo en la cola? ¡Os leo en los comentarios! 👇🏁